Французлар чыннан да теләсә нинди сексуаль тавыш ясый ала. Мәсәлән, бу Бугатти рәсми рәвештә "Chiron habillé par Hermès" дип атала, ул аяк киеме канаты булган егет белән киенгән иске машина йөртүчегә тәрҗемә ителә (яки югары дәрәҗәдәге дизайнер ярдәмендә эшләнгән гиперкар). сезнең куркынычларыгыз).
Аның тышкы төсе “крей” дип атала, ул серле яңгырый (һәм бераз акылсыз), ләкин чынлап та борга тәрҗемә ителә. Чөнки ак төс ак бордан алынган һәм Гермесның сумкалары белән легендар булган.
Аның сумка түгел, машинада булуының сәбәбе - эшкуар һәм күчемсез милек инвесторы Мэнни Хошбин. Без моңа кадәр Кохсбинны һәм аның фәнни гаражын күрсәттек, хәзер Бугатти үзенчәлеге аркасында аның иҗатын күрсәтергә тиеш дип саный.
Бу Хошбин өчен дулкынландыргыч дип уйлыйбыз. Ул Бугатти шулкадәр ярата ки, аның ике Вейроны бар һәм улына "Этторе" исемен тәкъдим иткән (ул вето булса да).
"2015-нче елда беренче тапкыр Чиронны күргәч, мин дөньяда беренче клиентларның берсе идем, ләкин соңыннан берсен китереп бирдем, ләкин моның сәбәбе миңа төште, - диде Хошбин.
Машинада бер генә төс белән (тормоз калиперлары кызыл), күнгә, буяуга, бизәккә, эретелгән тәгәрмәчләргә һәм башкаларга күләгә алу бик төгәл эш иде. Дөрес, Бугатти Парижга Гермес белән машинада эшләргә китте.
Нәтиҗә ак-ак машина гына түгел. Бугатти Париж брендына башын салды. Мәсәлән, Чиронның ат тормозы H монограммасы белән көйләнгән һәм брендның классик "Курбетт" мотивы арткы канатның аскы өлешен бизи.
Урындыкларның тире, консол, эчке имза сызыгы, түбә һәм арткы панельләр, өстәвенә ишек кыскычлары барысы да Эрмес тарафыннан эшләнгән. Тиредәге күн (һәм башка берничә өлкәдә) Бугатти тарафыннан эшләнгән, чөнки алар куркынычсызлык сынауларын үтәргә тиеш.
Гермес шулай ук Courbettes дизайнын ишек карталарында һәм башка өлкәләрдә үз материалларыннан ясады.
"Бу махсус Чирон тәртибе Париждагы Эрмеска ике тапкыр килүне үз эченә алды, дизайн, интерьерны тормышка ашыру һәм алга китешне карау", диде Хошбин. “Мин, Эрмес командасы һәм Бугатти дизайнерлары арасында без йөзләгән электрон почта алмаштык. Мин машинаны әзерләү өчен вакыт бүлеп куйдым, һәм бу бик аңлы карар иде - бу машина, мин бер көнне улымга бирермен, ул буыннар өчен яшәр. "
"Без улым өчен Бугатти Бәләкәй II китерергә җыенабыз", диде Хошбин. "Ул Бугатти акылдан язган, исемне ишеткән саен дулкынлана! Миңа "Чирон хабилле пар Эрмес" ошый - мин аны көн саен диярлек йөртәм. Бу чын йөртүче машинасы, һәм мин машина йөртүче урынына кергән саен дулкынланам. ”
Маск Берлин Гигафабрикасында булганда Германиянең озак раслау процесслары белән Тесланың өметсезлеген кабатлады.
Бу Ferrari F430 фронтның җимерелгән структурасына ия булган, шулай ук алгы һәм арткы өлешләргә мохтаҗ.
Исем План Shiftка юнәлтелгән бүлекчәләрнең бер өлеше, автомобиль җитештерүчеләрнең киләчәккә карашы.
Пост вакыты: 19-2021 май