Французлар чыннан да теләсә нинди сексуаль тавыш ясый ала. Мәсәлән, бу Бугатти рәсми рәвештә "Chironhabillépar Hermès" дип атала, бу иске узышчы, канат кигән егет (яки өстенлеккә карап югары дәрәҗәдәге дизайнер ярдәмендә эшләнгән суперкар) дигәнне аңлата.
Иң мөһиме, аның тышкы төсе "крей" дип атала, ул серле яңгырый (бераз акылсыз), ләкин ул бары тик борга тәрҗемә ителә. Чөнки ак төс ак бордан алынган һәм Эрмес сумкаларыннан ясалган.
Аның багаж урынына машинага куелуының сәбәбе - эшкуар һәм күчемсез милек инвесторы Мэнни Хошбин (Мэнни Хошбин). Чынлыкта, без Кохсбинны һәм аның фәнни гаражын тәкъдим иттек, хәзер Бугатти үзенчәлеге аркасында аны булдыру өчен яраклы.
Бу Хошбин өчен дулкынландыргыч дип уйлыйбыз. Ул Бугаттига бик ошый, ике Вейрон бар, һәм улына "Этор" исемен тәкъдим итте (ул кире кагылса да).
"Мин Чирон белән беренче тапкыр 2015-нче елда танышкач, мин дөньяда беренчеләрдән булып бронь ясаган клиентларның берсе идем, ләкин соңыннан икенчесе уяны китерде, ләкин бу минем сәбәп булды, Хошбин.
Бөтен машинаның бер төсе диярлек бар (тормоз калиперы кызыл), шуңа күрә күн, буяу, бизәкләр, эретелгән тәгәрмәчләр һ.б. күләгәсе дөрес, һәм бу бик төгәл эш. Дөрес, Бугатти Парижга Гермес белән машинада эшләргә китте.
Нәтиҗә ак машина гына түгел. Бугатти Париж брендын һәрвакыт кадерли. Мәсәлән, Чиронның ат формасындагы тормоз H хәрефе кушылмасы белән көйләнгән, һәм брендның классик "Курбетт" койрыгы канаты астына бизәлгән.
Урынның тире, консол, эчке логотип сызыгы, түбә һәм арткы панель һәм ишек челтәре барысы да Эрмес тарафыннан эшләнгән. Шул ук вакытта, тактадагы күн (һәм кайбер башка өлкәләр) Бугатти тарафыннан эшләнгән, чөнки алар куркынычсызлык сынауларын үтәргә тиеш.
Эрмес шулай ук үз материалларын кулланып, ишек карталарында һәм башка өлкәләрдә Courbettes дизайннарын ясады.
Хошбин әйтте: "Бу Чирон заказы Париждагы Эрмеска ике тапкыр килүне үз эченә ала, проектлау, эчке тормышка ашыру һәм алгарыш турында сөйләшү." "Мин, Эрмес командасы һәм Бугатти дизайнеры арасында без йөзләгән хат алыштык. Мин машинаны әзерләү өчен вакыт үткәрдем, бу бик акыллы карар иде - бу мин бер көн улымга тапшырачак машина, һәм ул буыннан-буынга күчәчәк. "
Хошбин әйтте: "Без Бугатти Бәби IIне улым өчен йөртәчәкбез." "Ул Бугатти өчен акылдан язган, һәм ул исемне ишеткән саен дулкынлана! Миңа "Чиронхабиллепар Эрмес" ошый, һәм мин көн саен диярлек йөрим. Бу чын йөртүче машинасы, һәм мин машина йөртүче урынына утырган саен дулкынланам. ”
Магнит кырлары урынына югары ешлыктагы электр кырларын куллану зарядлау юлын лаеклы вариантка әйләндерергә мөмкин.
906 һәм 911 илһамыннан илһам алу, һәм Панамера һәм Тайканнан илһам алу, бу кызыклы проект.
Бу ассызык булса да, бу Макларен GT (яки бераз гына) сатуда.
Сәер ишекләрдән кала, BMW Z1 тагын нәрсә бар? Бу бик кызык машина булып чыга.
Пост вакыты: 17-2021 май